企业等级: | 普通会员 |
经营模式: | 生产加工 |
所在地区: | 湖北 武汉 |
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发布时间:2020-03-26 03:40:37
武汉永坚建筑钢结构有限公司拥有***的加固工程技术人员和熟练的加固施工***,专门从事建筑物的检测鉴定、加固设计、改造加固施工和加固材料的研制生产。 同时兼营钢结构、建筑物基础加固与纠偏,防水堵漏、防腐等施工。
1. 所有进场材料,包括碳纤维材料和胶结材料,必须符合质量标准,并具有出厂产品合格证,符合工程加固补强设计要求。2. 碳纤维材料在运输、储存中不得受挤压,以免碳纤维受损,也不得直接日晒和雨淋,胶结材料应阴凉密闭储存。3. 各工序的施工质量,由技术人员负责指导、监督,每一道工序完成后提请技术员检查、认可后,才能进行下道工序。讲真,结构安全无小事,桥梁裂缝一旦出现,就要进行裂缝修补,常用的方法有用封口胶进行裂缝表面封闭、注灌缝胶封闭裂缝、粘贴碳纤维布封闭裂缝、预应力碳纤维板系统等等。
碳纤维片材加固修复混凝土结构规范
采用粘贴碳纤维片材加固混凝土结构时,***碳纤维加固,应通过配套粘结材料将碳纤维片材粘贴在一起,碳纤维加固规范,使碳纤维片材承受拉力,并与混凝土变形协调,碳纤维加固施工方法,共同受力。
碳纤维片材可采用下列方式对混凝土结构构件进行加固
在梁、板构件的受拉区粘贴碳纤维片材进行受弯加固,纤维方向与加固处的受拉方向一致;
采用封闭式粘贴、U形粘贴或侧面粘贴对梁、柱构件进行受剪加固,纤维方向宜与构件轴向垂直;
采用封闭式粘贴对柱进行抗震加固,纤维方向与柱轴向垂
钢结构本身的损坏很小,原始结构没有钻孔。原始结构承载部分没有削弱,原始结构的完整性没有受损,并且没有形成新的应力集中,并且在钻孔周围产生裂缝。同时,由于新焊缝不会产生残余应力,从而导致新的裂纹疲劳源。通过碳纤维复合材料对钢结构的加强是连续的界面连接,并且整个粘合表面受到力,这克服了焊接只能通过边缘粘合组合的缺陷。它更有利于载荷分布,减轻应力集中,显着提高静强度和刚度,提高结构的抗1疲劳性,延长结构的使用寿命。碳纤维布的施工,标准为一天一层,一天工作结束后,碳纤维加固,碳纤维布粘贴不可结束,一定要在表面涂刷面胶。
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