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武汉永坚建筑钢结构有限公司拥有***的加固工程技术人员和熟练的加固施工***，专门从事建筑物的检测鉴定、加固设计、改造加固施工和加固材料的研制生产。 同时兼营钢结构、建筑物基础加固与纠偏，防水堵漏、防腐等施工。

国内***早通过的规范是2003年《碳纤维片材加固混凝土结构技术规程》，其编号为CECS146：2003,已经被***1新的***标准规范2013《混凝土结构加固设计规范》代替.碳纤维加固***近的国标是《结构加固修复用碳纤维片材》GB/T 21490-2008,08年10月1日起执行。梁加固的环境常常是潮湿或者有水环境，这个时候，如果用了普通的浸渍胶，耐水性不强，结果会是怎么样。《工程结构加固材料安全性鉴定技术规范》

缺陷部位涂刷底胶将配好的底胶（粘结剂），用涂刷均匀于缺陷部位的砼表面。3． 构件表面残缺面的修补用环氧腻子对构件表面残缺面的修补是十分重要的一步，要点如下：1 腻子主剂、固化催进剂、固化剂按规定比例称量准确，装入容器，用搅拌器搅拌均匀。2 构件表面凹陷部位用环氧腻子填平，修复至表面平整。在残缺修补中使用环氧腻子时，要在气温-5℃以上，相对湿度小于85%的条件下施工。应用钢直尺与壁纸刀按规定尺寸切断碳纤维材料，每段长度一般以不超过6m为宜。腻子涂刮后，表面仍存在的凹凸糙纹，应再用砂纸打磨平整。

从受力情况分析，加固结构的新加部分，因应力、应变滞后而不能充分发挥其效能，尤其是当结构工作的应变应值较高时，受压构件和受剪构件，碳纤维加固，往往会出现原结构与后加部分先后***的各个击破现象，致使结构加固效果很不理想或根本不起作用，相反，加固时若进行卸荷，情况则不同，由于应力、应变滞后现象得以降低乃至消失。***时新旧两部分就可同时进入各自的极限状态，结构总的承载力可显著提高。讲真，结构安全无小事，桥梁裂缝一旦出现，就要进行裂缝修补，常用的方法有用封口胶进行裂缝表面封闭、注灌缝胶封闭裂缝、粘贴碳纤维布封闭裂缝、预应力碳纤维板系统等等。